德国ME262战斗机

喷气式飞机最慢是多少公里

现在的飞机大多是喷气式飞机了，飞行速度也越来越快。早期生产的螺旋桨发动机的飞机，巡航时速较慢，例如道格拉斯DC-2运输机，巡航速度只有274公里/小时。现在生产的螺旋桨运输机时速有400-600公里/小时。

现在生产的涡轮风扇发动机的飞机，巡航时速到了600-900公里/小时。例如双发动机的波音737、波音777、A310巡航速度600-800公里/小时。四发动机的波音747巡航速度为800-900公里/小时。

运输机如美国的C-5、C-130、中国的运-8等运输机，巡航速度在600公里/小时左右。喷气式飞机的起飞速度在200-300公里/小时，所以空中最慢也不能少于300公里/小时，否则容易失速。

最慢的飞机大概要属安东诺夫-2了。它是早期的小型运输机，安-2飞机是单发、双翼螺旋桨飞机，机翼由钢架帆布蒙皮组成。巡航速度只有140-220公里/小时，速度和高速公路的轿车差不多。俄国、波兰、我国共生产了18000架，我国生产了几千架。

一般的飞机起飞时是先抬头，这种后三点起落架的飞机是先抬屁股。安-2飞机能载12人，年轻时跳伞我也坐过，两边各一排连椅，坐着很不舒服。主要用于农业和运输，载重2.1吨，早已经停产了，现在只有朝鲜还在用。再慢大概只有直升飞机了。

什么是喷气式战斗机

由喷气式发动机推动飞行的战斗机区别于螺旋桨发动机推动飞行的战斗机，它的原理是空气和煤油在燃烧室燃烧后所产生的大量高温高压气体向后喷射的作用力与外部空气形成反作用力，而推动飞机前进的。

喷气式战斗机代表

20世纪40年代-20世纪60年代

ME-262、米格15、米格-17、雅克-28、苏-11

20世纪60年代-21世纪20年代

苏-27、F-22、F-35、歼-10、歼-20、T-50

1945年-1960年都有哪些著名的喷气式战斗机

这个时间跨度实际上包含了两代的喷气式战斗机。一般认为第一代战斗机出现在40年代到50年代，这一代喷气战斗机是第一代实用型、具有实际作战能力的喷气战斗机，其气动布局仍跟螺旋桨战斗机比较类似，但具有更高的速度。战斗方式仍以机炮为主，但出现了第一代的空对空导弹。典型的机型包括德国的Me262、英国的GlosterMeteor、美国的F-80（P-80），以及后来在朝鲜战场上大放光彩的F-86和Mig-15.同时第一代喷气战斗机也少不了第一代舰载喷气战斗机，比如F2H、F3D、F7U、F9F等。

50年代到60年代，则出现了第二代战斗机，这一代战斗机比前一代更为强调高空高速能力，出现了一些刻意追求高空高速的截击机，比如F-104、F-105，这一代典型的机种还有著名的Mig-21，直到今天仍是很多第三世界国家空军的主力装备。这一代战斗机普遍开始装备雷达，并使用更成熟的空对空导弹进行空战。

（后面是送的了）

60、70年代的第三代战斗机则主要强调低空机动能力和空空导弹。代表机型是F-4、Mig-25、幻影F1等

70到90年代的第四代战斗机则根据能量-机动理论，进一步强调了机动性，而摒弃了冷战时期过分强调高翼载荷和高空高速性能的趋势。这一代战斗机开始普遍装备推重比更大的涡扇发动机、线传操作系统和更先进的雷达火控系统，另外这一代战斗机更强调多任务能力，而非单一的空对空作战能力。代表机型是F-14、F-15、F-16、F/A-18、Su-27、Mig-29等。很长一段时间内这一代战斗机都被西方称为“第三代战机”。

90年代后出现的第五代战斗机则以F-22的四S为特征，包括隐身能力、超音速机动、战场感知和高可维护性，除了F-22，F-35、T-50和歼-20也是这一代战机的代表。

在第五代和第四代之间，还出现了一批以第四代战机为基础，但具备一些第五代战斗机特性和能力的机种，比如F-15E、F/A-18E/F、苏-30等，称为四代半/三代半战斗机。

世界上第一款喷气式战斗机是

1942年7月27日，德国研制成功世界上第一架喷气式战斗机，战机进入了喷气式时代采用活塞式发动机，靠螺旋桨产生的拉力来推动的飞机，在二次大战爆发后不断进行改进，但航速增长不大，最快每小时仅达750千米。1942年，德国人和美国人分别研制出了首架喷气式歼击机。7月27日，德国试飞了一架“梅塞施密特”—262型喷气式战半机；10月2日，美国也试飞了一架P—59型喷气式战斗机.德国首先研制并试飞成功的“梅塞施密特”—262战斗机成为世界上第一架喷气式战斗机